EL PESO DE LA EXPERIENCIA
Alberto Felizia volvió a ganar en el TC 4000 Standard Santafesino. En San Jorge, obtuvo una importante victoria en la 1º fecha de la que podría ser su última temporada en la especialidad.
Por Alejandro Gómez
La victoria de la primera fecha del TC 4000 Standard Santafesino, quedó en poder del experimentado y múltiple campeón de la especialidad Alberto Felizia.
La categoría arrancó su certamen en San Jorge, con autos muy bien presentados, pero con una cantidad similar al cierre de la pasada temporada. En el Parque de la Velocidad se presentaron 34 pilotos.
Luego de conquistar numerosos laureles con Ford y Chevrolet, Felizia volvió a ganar una vez más, aunque ahora con Dodge. El triunfo no fue uno más, como el ganador explicó tras la carrera, “este es un triunfo enorme, con otra marca, pero al margen de esto, durante el receso decidí que este sería mi último año en la categoría y quiero despedirme con un campeonato, por eso creo que este es el primer paso de un largo camino que deberemos recorrer a lo largo del año. Al finalizar el certamen pasado, decidimos cambiar, así que luego de buscar y analizar alternativas nos decidimos por utilizar esta Dodge, con la que corría Marcelo Mattiuzzi, y realmente este fin de semana el auto se ha comportado muy bien, considero que tenemos mucho potencial para alcanzar ese preciado objetivo que me permita retirarme con mucha dignidad”
En pista el liderazgo de Felizia fue notable, ya que lideró en todo momento, primero con pista seca, y luego de la lluvia extrema, con pista mojada. Tras partir desde la segunda fila, Felizia aprovechó un roce desmedido que protagonizaron quienes partieron desde la primera fila, Claudio “Coqui” Méndez y Juan Pablo Marconi.
Desde la largada de la final, Felizia alcanzó la primera posición y la mantuvo hasta arribar a la meta, aunque con un golpe de escena atípico. Al promediar la séptima vuelta, se desató una lluvia torrencial que obligó a las autoridades deportivas a detener la competencia con bandera roja. Luego de que los equipos realizaran el cambio de neumáticos, la competencia se puso en marcha nuevamente, con un relanzamiento coordinado por el auto de seguridad y en fila india como indica el reglamento.
Con la pista mojada, algunos autos danzaban descontroladamente bajo la lluvia intermitente, terminando muchos fuera de carrera, por encajarse en las banquinas anegadizas. El cuidado excesivo de los pilotos por no cometer errores, perjudicó el espectáculo, aunque el resultado final no estaría en concordancia con la ubicación en pista, ya que se determinó la clasificación definitiva con la sumatoria de tiempos de ambas partes.
En total ambas partes sumaron 13 vueltas, y resultó ganador Felizia. Sus escoltas en el podio fueron, el experimentado piloto de Serodino Fabián López (Chevy) y el debutante chaqueño Claudio Gómez Luna (Ford).
La próxima fecha se realizará en Rafaela, durante el fin de semana del 10 y 11 de abril.
Final, TC 4000SS, suma de tiempos, 13 vueltas
1 – Alberto Felizia, Dodge, 24;53,990 a 97,736km/h
2 – Fabián López, Chevy, a 9,534
3 – Claudio Gómez Luna, Ford Falcon, a 17,873
4 – Ricardo Gallo, Ford Falcon, a 21,409
5 – Mario Massonnat, Torino, a 35,589
6 – Germán Borgnino, Chevy, a 47,728
7 – Lisandro Abrate, Chevy, a 49,870
8 – Mauro Perassi, Ford Falcon, a 50,470
9 – Marcelo Ceresola, Chevy, a 57,034
10 – Héctor Faín, Ford Falcon, a 59,157
11 – Fernando Villa, Ford Falcon, a 1;21,895
12 – Andrés Gómez Luna, Ford Falcon, a 1;22,216
13 – Juan Pablo Benassi, Ford Fairlane, a 1;27,716
14 – Rubén Jasinsky, Dodge, a 1;35,109
15 – Marcos Engler, Chevy, a 2;08,265
16 – Darío Necochea, Ford Falcon, a 2;41,637
17 – Sergio Faín, Ford Falcon, a 1 vuelta
18 – Germán Zamprogno, Chevy, a 2 vueltas
19 – Oscar Zief, Chevy, a 2 vueltas
20 – Luciano Calore, Chevy, a 2 vueltas
21 – Juan Manuel Rodríguez, Chevy, a 3 vueltas
22 – Hernán Brechbull, Chevy, a 4 vueltas
23 – Fabián Hermoso, Ford Falcon, a 4 vueltas
24 – Fabio Canciani, Ford Falcon, a 4 vueltas
25 – Ezequiel Perren, Ford Falcon, a 6 vueltas
26 – Martín Ferreyra, Chevy, a 6 vueltas
27 – Elvio Perren, Torino, a 7 vueltas
28 – Hernán Testaseca, Ford Falcon, a 7 vueltas
29 – Juan Pablo Marconi, Ford Falcon, a 8 vueltas
30 – Néstor Ferrero, Torino, a 9 vueltas
31 – Cristian Viano, Ford Falcon, a 9 vueltas
32 – Omar Cardetti, Torino, a 10 vueltas
33 – Jorge Monferrer, Ford Falcon, sin vueltas
34 – Claudio Méndez, Ford Falcon, sin vueltas
Mejor vuelta: J.P. Marconi, 1;33,686 a 119,890 (pista seca)
Observaciones 1º parte, 6 vueltas
Recargos: M. Engler y G. Zamprogno con 30 segundos por maniobra peligrosa contra F. Hermoso y O. Cardetti respectivamente.
Observaciones 2º parte, 7 vueltas
Recargo: J.M. Rodríguez con 30 segundos por sobrepaso con Auto de Seguridad.
