Valderrey ganó tras la exclusión de Bobbio

Alejandro Valderrey cerró en gran forma el certamen 2010, en un año en el que venía de capa caída, incluyendo algunas ausencias en el calendario. Con su potente Ford Escort, obtuvo su primera victoria en la categoría más convocante de Santa Fe.

El comienzo de la undécima y última fecha fue muy complicado en Rafaela. Por un lado Bernardo Marziali que partía desde la mejor posición, seguido por Bobbio, se adelantó en la largada y fue penalizado, perdiendo así la carrera a un candidato serio a la victoria. Por el otro, al promediar el tercer giro, Rodrigo Faudone y Claudio Pfening se rozaron en el curvón norte del trazado. Como consecuencia, Faudone se despistó hacia el sector interno, y Pfening que llevó la peor parte, quedó cruzado en medio de la pista, con el pelotón lanzado a plena velocidad, siendo Andrés Zampa quien no pudo esquivarlo y lo chocó fuertemente en el lateral izquierdo de su Volkswagen Gol. La competencia se detuvo con bandera roja, y ambos pilotos fueron rescatados y derivados a un nosocomio de dicha ciudad, con traumatismos varios.

Cabe destacar la celeridad del equipo de rescate, con los médicos trabajando rápidamente para brindar cobertura a los pilotos involucrados, que fueron trasladados a centros de salud donde se corroboró la fractura en uno de los tobillos de Zampa, y la fractura múltiple en la pelvis de Pfening.

Luego de prácticamente cuarenta minutos del incidente, la competencia se puso en marcha nuevamente. Marcos Bobbio partió desde la mejor ubicación y lideró en pista en todo momento, aunque luego de la carrera fue excluido por técnica. Finalmente resultó ganador Alejandro Valderrey, quien cerró de manera muy buena un año complicado para él en el plano deportivo.

El podio lo completaron el virtual campeón Esteban Cinquini (Volkswagen Gol) y Diego Trovero, quien accedió por primera vez al mismo con su Renault Clío 2. Las primeras diez posiciones fueron completadas por Germán Borgnino (Ford Escort), Adelqui Orazi, Ignacio Bocca (ambos con Volkswagen Gol), José Luis Costamagna, Ezequiel Dezi (ambos con Ford Escort), Sebastián Sábolo (Volkswagen Gol) y Mauro Ivaldi (Ford Escort). Finalmente el subcampeonato de la especialidad quedó en poder de Juan Pablo Aquiles (Volkswagen Gol), que culminó en la 14º posición.

TS 1800, Final, Rafaela
1- Alejandro Valderrey, Ford Escort, 14 vueltas en 18m29s444 a 138,556 km/h
2- Esteban Cinquini, Volkswagen Gol a 1s870
3- Diego Trovero, Renault Clio II a 4s772
4- Germán Borgnino, Ford Escort a 5s783
5- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 8s263
6- Ignacio Bocca, Volkswagen Gol a 9s748
7- José Luis Costamagna, Ford Escort a 10s207
8- Ezequiel Dezi, Ford Escort a 10s410
9- Sebastián Sábolo, Volkswagen Gol a 12s007
10- Mauro Ivaldi, Ford Escort a 17s847
11- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 22s453
12- Joaquín Telo, Volkswagen Gol a 30s607
13- Emiliano Urquiza, Ford Escort a 33s180
14- Juan Pablo Aquiles, Volkswagen Gol a 34s006
15- Bernardo Marziali, Renault Fuego a 34s407
16- David Venaría, Ford Escort a 43s027
17- René Stiefel, Ford Escort a 44s411
18- Matías Pandrich, Ford Escort a 46s487
19- Leonel Giovachini, Volkswagen Gol a 49s802
20- Gianni Mogliani, Volkswagen Gol a 54s253
21- Adriel Saranz, Renault 18 a 54s370
22- Gonzalo Tagliarino, Volkswagen Gol a 1m08s960
23- Daniel Echegoyenberri, Volkswagen Gol a 1m14s428
24- Domingo Magliaro, Volkswagen Gol a 1m29s170
25- Juan Pablo Alisio, Volkswagen Gol a 1 vuelta
26- Nicolás Burki, Volkswagen Gol a 3 vueltas
No clasificados:
– Jorge Mollar, Volkswagen Gol a 5 vueltas
– Maximiliano Giustetti, Ford Escort a 5 vueltas
– Néstor Pizzo, Volkswagen Gol a 11 vueltas
– Federico Bacci, Ford Escort a 11 vueltas
– Horacio Forni, Volkswagen Gol a 11 vueltas
– Claudio Pfening, Volkswagen Gol a 12 vueltas
– Rodrigo Faudone, Volkswagen Gol a 12 vueltas
– Andrés Zampa, Ford Escort a 12 vueltas
– Luciano Bucci, Ford Escort a 12 vueltas
Sin vueltas:
– Gustavo Bresano, Volkswagen Gol
– Damián Pereyra, Ford Escort
– Adrián Cipollone, Volkswagen Gol
Récord de vuelta: Bernardo Marziali en la vuelta 8, 1m18s694 a 139,528 km/h
Excluido: Marcos Bobbio por técnica (parrillas de suspensión)
Pase por box: Bernardo Marziali por adelantamiento en la largada
Ganadores de las series: Bernardo Marziali (primera), Marcos Bobbio (segunda) y Alejandro Valderrey (tercera)

Alejandro Gómez