UNA VICTORIA PARA SOÑAR
Marconi ganó por primera vez y estiró la definición del certamen a la última fecha que será en Rafaela.
Por Alejandro Gómez
En la 10º y penúltima fecha del TC 4000 Standard Santafesino, que se disputó en el Parque de la Velocidad de San Jorge, alcanzó su primera victoria en la categoría el piloto de Armstrong, Juan Pablo Marconi, con su Ford Falcon Nº 9.
La competencia final se puso en marcha pasado el mediodía, y se desarrolló a 18 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión. El líder en todo momento fue Marconi, aunque asediado por el puntero del certamen, Fabio Canciani, quien con otro Ford Falcon, intentó en numerosas ocasiones alcanzar la primera posición, pero no lo consiguió. A pesar de tener que conformarse con el segundo escalón del podio, Canciani sumó puntos muy importantes para el campeonato.
Con la victoria, Marconi logró cumplir con el requisito indispensable de ganar para acceder al título de la especialidad. Si bien ganó y estiró la definición para la última fecha en Rafaela, pudo descontarle muy pocos puntos al piloto del norte santafesino, que llegará al último fin de semana de la temporada con grandes posibilidades de coronarse campeón.
En otra buena actuación, el piloto de Serodino, Fabián López, accedió al tercer escalón del podio, tras marchar detrás de Marconi y Canciani durante gran parte de la carrera, como un espectador de lujo de la ardua disputa que mantuvieron los candidatos al título.
El cierre de la temporada será en Rafaela durante los días 28 y 29 de noviembre. La definición del título aún está abierta, y en la “perla del oeste santafesino” se conocerá al nuevo campeón de la especialidad.
CARRERA FINAL – 18 vueltas
1 – Juan Pablo Marconi, Ford Falcon, 28;34,911 a 117,893 km/h
2 – Fabio Canciani, Ford Falcon, a 0,394
3 – Fabián López, Chevy, a 0,920
4 – Juan Manuel Rodríguez, Chevy, a 2,982
5 – Héctor Faín, Ford Falcon, a 4,096
6 – Gustavo Crucianelli, Dodge, a 6,104
7 – Marcelo Mattiuzzi, Dodge, a 9,306
8 – Alberto Felizia, Ford Fairlane, a 11,549
9 – Fernando Villa, Ford Falcon, a 20,270
10 – Mauro Perassi, Ford Falcon, a 20,870
11 – Marcelo Ceresola, Chevy, a 21,590
12 – Mario Massonnat, Torino, a 22,337
13 – Oscar Cief, Chevy, a 33,826
14 – Alejandro Cipolat, Ford Falcon, a 40,773
15 – Hernán Brechbull, Chevy, a 41,370
16 – Marcelo Feliciani, Dodge, a 49,184
17 – Marcos Engler, Chevy, a 52,336
18 – Néstor Ferrero, Torino, a 1;11,388
19 – Martín Ferreyra, Chevy, a 1;33,541
20 – Danilo Werlen, Chevy, a 1 vuelta
21 – Julio Sagasta, Ford Falcon, a 1 vuelta
22 – Omar Cardetti, Torino, a 1 vuelta
23 – Ezequiel Perren, Ford Falcon, a 3 vueltas
24 – Mauro Schenone, Dodge, a 6 vueltas
25 – Jorge Lunardelli, Chevy, a 9 vueltas
26 – Ignacio Lemos, Chevy, a 13 vueltas
27 – Ricardo Gallo, Ford Falcon, a 14 vueltas
28 – Hernán Testaseca, Ford Falcon, a 17 vueltas
29 – Germán Borgnino, Chevy, a 17 vueltas
30 – Cristian Viano, Ford Falcon, sin vueltas
Mejor vuelta: F. Canciani, 1;30,678 a 123,867 km/h
No largaron: Darío Necochea (Ford Falcon) y Henry Merke (Ford Fairlane)
Excluido: Lisandro Abrate (Chevy) por reiteradas maniobras peligrosas a E. Perren.
Apercibido: J.P. Marconi por barrido de pista.
