UN CIERRE DE AÑO EXCELENTE
Oscar Sacchi ganó el Premio Coronación disputado en Rafaela, con una ajustada maniobra en la última vuelta.
Por Alejandro Gómez
El piloto de Oliveros, Oscar Sacchi, a bordo de su rendidor Fiat 128, alcanzó el triunfo en el premio coronación del Turismo Fiat Santafesino, que se disputó en Rafaela.
La especialidad que sigue afianzando su crecimiento, presentó 15 máquinas para cerrar el año. La pole quedó en poder de Carolina Blazquez, a bordo de un Fiat Regatta, un auto con demasiado potencial que corrió las últimas fechas de la temporada a modo de prueba, con respecto a una posible inclusión de dicho modelo en el reglamento de cara al 2010.
La competencia final se desarrolló a 12 vueltas, y si bien en el inicio Blazquez se alejó en la punta del pelotón, al promediar la carrera su auto comenzó a perder rendimiento y fue superada por Matías Gasparich. En la última vuelta, sucedieron dos golpes de escena importantes en los puestos de vanguardia, por un lado Blazquez dejaba la competencia por fallas mecánicas, y por el otro, un leve error de Gasparich, le permitió a Oscar Sacchi alcanzar la primera posición a media vuelta de la bandera de cuadros.
De esta manera, Sacchi que ya se había consagrado como campeón de manera anticipada, ganó y desató toda su alegría junto a los integrantes del equipo que trabajan con tanta humildad en el Fiat 128, que lució en sus laterales el Nº 2, y en el 2010 mostrará con orgullo el merecido Nº 1.
COMPETENCIA FINAL – 12 vueltas
1 – Oscar Sacchi, Fiat 128, 17;24,075 a 126.198 km/h
2 – Matías Gasparich, Fiat 147, a 5,024
3 – Mauro Asencio, Fiat 128, a 11,020
4 – Mauricio Herrero, Fiat 128, a 18,808
5 – Diego Matich, Fiat 128, a 19,530
6 – Andrés Wassermann, Fiat 147, a 23,164
7 – Guido Muzzo, Fiat Uno, a 38,382
8 – Gustavo Nencioni, Fiat 147, a 48,889
9 – Ariel Piazentini, Fiat 128, a 1;06,549
10 – Anibal Pellegrini, Fiat 147, a 1;18,620
11 – Carolina Blazquez, Fiat Regatta, a 1 vuelta
12 – Federico Grimi, Fiat 147, a 6 vueltas
13 – Mauricio Centinaro, Fiat 128, a 8 vueltas
14 – Mario Cuzmicich, Fiat 128, sin vueltas
No largó: Andrés Grassia, Fiat 147
Mejor vuelta: M. Gasparich, 1;25,530 a 128.376 km/h
Notas:
G. Nencioni fue recargado con 10 segundos por falsa largada.
M. Centinaro fue apercibido por maniobra peligrosa contra O. Sacchi.
C. Blazquez fue apercibida por barrido de pista.
