SANTARELLI SIGUE SUMANDO EXPERIENCIA
En Rafaela, en el marco de la 6ta fecha del certamen 2009 del TS 1800, el piloto chabasense pudo ver la bandera de cuadros...
Por César E. Bicocca
En Rafaela, en el marco de la 6ta fecha del certamen 2009 del TS 1800, el piloto chabasense pudo ver la bandera de cuadros en la final. Culminó 18º con todas las vueltas.
El competitivo Turismo Santafesino 1800cc concretó, el pasado fin de semana, el sexto compromiso de esta temporada en el circuito Ing. Juan R. Báscolo (3050 metros en sentido antihorario) del Autódromo Ciudad de Rafaela. El ganador de la apasionante competencia final fue el rosarino Martín Sánchez a bordo de un eficaz Ford Escort de nueva generación.
Para el representante de Chabás, Mauro Santarelli, esta significó la segunda participación en la relevante categoría. A diferencia de la jornada debut, dos semanas antes en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge, Santarelli culminó la Final con las 16 vueltas previamente establecidas pero siguió penando con algunos inconvenientes en la amortiguación de su Ford Escort.
Nuevamente se hicieron presentes 43 vehículos en este competitivo TS 1800. El sábado, en la Clasificación era Benjamín Blachowicz (Ford Escort) el más rápido con un tiempo de 1m 18s 832/1000 a 139,284km/h de promedio; mientras que el chabasense se ubicaba 25º, con problemas de tenida en su auto, a 1s 684/1000. Luego se llevarían a cabo las series y Santarelli partía 9º en la primera de ellas. Tras una buena largada, un toque con uno de sus colegas lo hizo perder muchas posiciones; a pesar de eso, y gracias a la remontada personal y el quedo de otros competidores, Mauro culminó 6º ese primer parcial sabatino en el que triunfó Martín Sánchez. Las otras dos series fueron ganadas por Blas Scoponi y Emiliano Urquiza.
El domingo, antes del mediodía se pondría en marcha la tan ansiada Final. Previo a esta actividad los integrantes del equipo de Santarelli detectaron inconvenientes en los amortiguadores delanteros, los cuáles debieron reemplazar para poder ser de la partida en la mencionada competencia. Con la incertidumbre lógica de desconocer cómo se comportaría el Escort, tras los cambios realizados, el chabasense largó 18º. Apenas producida la largada, en el primer tránsito por la chicana 3, se produjo un toque entre varios vehículos y el piloto de “La Amenaza Negra” disminuyó su marcha para esquivar dicha escaramuza y perdió varios puestos. Luego debió correr desde atrás tratando de no golpear mucho su auto y buscando sumar puntos ya que en su anterior participación no había podido cumplir con este objetivo.
A pesar de no haber tenido el resultado esperado en lo previo, Mauro Santarelli y su equipo se fueron de Rafaela con muchas conclusiones para seguir puliendo detalles y buscando el rendimiento óptimo del Escort Nº 88; ya que el fin principal es utilizar las carreras de esta temporada a modo de banco de prueba para encarar el 2010 con la firme posibilidad de que tanto el piloto y su auto sean protagonistas en los puestos de vanguardia de esta competitiva divisional santafesina.
Estas personas y empresas hacen posible la incursión de Mauro Santarelli en el TS 1800: CKC Inoculantes; Bulonera MALEAL; YOCCO Hnos.; NEXO SAT S.R.L.; FIERROMEC Tuercas; SAMA Explotaciones Agrícolas S.R.L.; DIEGO AIMAR Contratista Rural; Estación de Servicio SHELL de Picco Hnos.; GASTÓN CRAVERO Productor Agropecuario; Gimnasio NATURAL; Tornería RELJICH; WALTER MORELLI Contratista Rural; PEDRO PÉREZ Transporte; AUTO GAMA SRL; MIÑO Competición; PRATTO Potenciación.
