PODIO Y CAMPEONATO PARA URQUIZA
Emiliano Urquiza se consagró campeón del TS 1800, con el tercer puesto alcanzado en el premio coronación que fue ganado por Cinquini.
Por Alejandro Gómez
Con una competencia desarrollada a 16 vueltas en el autódromo de Rafaela, el Turismo Santafesino puso fin a su exitosa temporada.
Cinquini tuvo un fin de semana perfecto y muy promisorio para el 2010
Tras haber conquistado la pole y la serie más rápida en la jornada sabatina, luego del mediodía del domingo, con un intenso calor, Esteban Cinquini partió en la final desde la mejor posición, y con un rendimiento superlativo de su VW Gol, dominó la carrera a voluntad hasta la bandera de cuadros. El premio coronación fue perfecto para el piloto de San Jorge, ya que ganó todo lo que estuvo en juego durante el fin de semana.
Claro que lo más importante, y que se llevó toda la atención de los miles de espectadores que llegaron al autódromo rafaelino, fue la definición del certamen. Los máximos aspirantes, Emiliano Urquiza y Blas Scoponi, largaron en igualdad de puntos desde la 2º y 13º posición respectivamente.
Con Cinquini escapado en la punta, René Stiefel y Emiliano Urquiza, ambos con Ford Escort, se brindaron enteros por el espectáculo, y mantuvieron una apretada disputa durante toda la carrera, alternando la posición de escolta de Cinquini.
En una gran definición, finalmente fue Stiefel quien se quedó con la segunda posición, aunque arribando a la meta seguido muy de cerca por Urquiza, que con el tercer puesto se consagró como campeón.
¡Felicitaciones Campeón!
La cuarta posición le correspondió a Sebastián Sábolo, de buen fin de semana con su VW Gol. Luego se ubicó el piloto de Alvarez, Blas Scoponi, quien realizó una gran carrera, demostrando todo su talento y el buen ritmo de su VW Gol, aunque el resultado no alcanzó para cerrar su primer año completo en la temporada, con el título de la especialidad.
Completaron las primeras diez posiciones, Maximiliano Abriata, Marcelo Auguste, Nicolás Gentili, Adelqui Orazi y Horacio Forni.
Con los resultados del premio coronación, el campeón es Urquiza, y en las posiciones finales del certamen luego se ubican, Scoponi, Stiefel, Cinquini y Abriata.
COMPETENCIA FINAL – 16 vueltas
1 – Esteban Cinquini, VW Gol, 21;29,444 a 136.245
2 – Rene Stiefel, Ford Escort, a 4,128
3 – Emiliano Urquiza, Ford Escort, a 4,306
4 – Sebastián Sábolo, VW Gol, a 5,27
5 – Blas Scoponi, VW Gol, a 13,111
6 – Maximiliano Abriata, Renault 18, a 14,405
7 – Marcelo Auguste, VW Gol, a 14,743
8 – Nicolás Gentili, VW Gol, a 15,907
9 – Adelqui Orazi, VW Gol, a 18,09
10 – Horacio Forni, VW Gol, a 18,786
11 – Néstor Pizzo, VW Gol, a 18,919
12 – Ignacio Bocca, VW Gol, a 19,301
13 – Diego Trovero, Renault Clío II, a 32,971
14 – Enzo Massaglia, VW Gol, a 36,129
15 – Daniel Ribba, VW Gol, a 41,886
16 – Marcos Serravalle, VW Gol, a 44,646
17 – Gustavo Bressano, VW Gol, a 47,51
18 – Gonzalo Abriata, Ford Escort, a 52,049
19 – Luciano Bucci, Ford Escort, a 54,112
20 – Bernardo Marziali, Renault Fuego, a 55,286
21 – Juan Ignacio Caratti, VW Gol, a 55,537
22 – Alberto Dolinzky, Ford Escort, a 1;02,371
23 – Martín Aranzabe, VW Gol, a 1;05,338
24 – Adrián Cipollone, VW Gol, a 1;06,639
25 – Marcos Bobbio, VW Gol, a 2 vueltas
26 – Marcelo Ballestrini, Ford Escort, a 3 vueltas
27 – Alejandro Valderrey, Ford Escort, a 4 vueltas
28 – Santiago Galaretto, Ford Escort, a 4 vueltas
29 – Martín Sánchez, Ford Escort, a 9 vueltas
30 – Federico Bacci, Ford Escort, a 9 vueltas
31 – Gonzalo Tagliarino, VW Gol, a 10 vueltas
32 – Adriel Saranz, Renault 18, a 10 vueltas
33 – David Venaría, Ford Escort, a 13 vueltas
34 – Leonel Giovachini, VW Gol, a 13 vueltas
35 – Fabián Mele, Ford Escort, a 13 vueltas
36 – Santiago Tripodi, Ford Escort, a 14 vueltas
37 – Gonzalo Guerrero, Ford Escort, a 15 vueltas
38 – Maximiliano Giusteti, Ford Escort, sin vueltas
Mejor vuelta: E. Cinquini, 1;19,886 a 137.446 km/h
