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Pavimento y Calor Extremo no se llevan bien


El 15 de Enero de 2011 la temperatura llegó a un record de casi 40 grados. El pavimento hacía días que venía calentando. Las juntas de dilatación no alcanzaron a media cuadra de San Martín al 3300 de san Lorenzo.

Editor 17/01/2011

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El 15 de Enero de 2011 la temperatura llegó a un record de casi 40 grados. El pavimento hacía días que venía calentando. Las juntas de dilatación no alcanzaron a media cuadra de San Martín al 3300 de san Lorenzo.

El 15 de Enero de 2011 la temperatura llegó a un record de casi 40 grados a la siesta.

NUEVAREGION.COM, San Lorenzo, 17 Enero 2011, GGF

Fueron varios días de alta temperatura. El pavimento venía acumulando y las noches no alcanzaba a enfirarse completamente. El 15 con casi 40 grados las juntas de dilatación no alcanzaron en la media cuadra de Av. San Martín al 3300 de San Lorenzo.

FOTOSHOW – DIAPOSITIVAS AQUI

Según relató el vecino Jorge Salcedo, que tiene el lavadero de vehículos justo a esa altura, "No fue una explosión violenta sino una rotura lenta. Entre las 2 y las 3 -de la tarde- se sentían ruidos, eran cascotes que iban desprendiéndose y saltando a medida que el pavimento se fue levantando. En una hora se hizo una grieta y aparecieron un montón de cascotes"…

Pero ya está reparado… "Si, se ve que le avisaron rápido porque cuando pasó esto a la hora andaba el intendente acompañado, supongo que serían técnicos. Y al día siguiente ya estaban los muchachos haciendo el arreglo. Quedó un poco quebrado pero supongo que habráque esperar que pasen los calores y ver si se rompe y se arregla toda la franja. También habría que bajar los cordones… " agregó Salcedo.


Así quedó el pavimento. Notar cómo se ha levantado y quebrado a ambos lados de la juntura


Así quedó la reparación realizada al día siguiente. Vista hacia el Este


La reparación vista hacia el Oeste. La quebradura donde comenzó a levantarse el hormigón …

En la redacción algunos memoriosos recordaron anécdotas de pueblos del norte donde los regadores no sólo mojaban las calles de tierra sino también los pavimentos para prevenir roturas por dilataciones excesivas.

AGREGADO MESES DESPÙÉS: La nueva unión, a pesar de la parte de hormigón perdida, siguió levantándose. La solución  municipal fue directamente ponerle más asfaltoy crear un nuevo lomo de burro… ¿práctico cierto?

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