MISMO AUTO, IGUAL RENDIMIENTO
 | Agustín Guarnieri (Fiat 128) comenzó la temporada con el auto campeón del 2010 y venció en la prueba inaugural de la temporada del Turismo Fiat Santafesino. |
Escrito por Mauro Calandria
El piloto de Venado Tuerto partió en segunda fila pero en menos de media vuelta quedó primero y con una buena diferencua. El autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge marcó eñ inicio de la especialidad.
Guarnieri alquila el auto con el cual salió campeón Javier Zabica en 2010, ganando 8 competencias sobre 10 disputadas. El rendimiento fue muy similar, y la conducción de Agustín, sin errores. La largada fue magnífica, y de tercero pasó al primero en pocos metros. Antes de la cuarta curva, ya se veían distancias importantes hacia el pelotón.
Como es habitual, los abandonos fueron bastantes, aunque esta vez hubo muchas roturas y no tantos toques, por la cual está caracterizada la especialidad. Leandro Teglia (Fiat 128), Mauricio Herrero (Fiat 128), Aníbal Pellegrini (Fiat 147) y Fabio Cassini (Fiat 128), desaprovecharon la oportunidad de subirse al podio por diversos inconvenientes. Y allí ganó mucho Cristian Alanda (Fiat 128), quien en su debut fue segundo, delante de otro que se sumó a la especialidad, Diego Trovero (Fiat 128).
El poleman, Adrián Lucic (Fiat Uno), no tuvo un buen ritmo de carrera y perdió muchos puestos, de los cuales recupero varios al quedarse sus rivales. De todas maneras, la mayor remontada fue la que hizo Mauricio Centinaro (Fiat 128), desde el trigésimo lugar al séptimo.
La próxima fecha será el fin de semana del 10 de abril en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde la última visita tuvo a Mauricio Herrero como vencedor.
Turismo Fiat Santafesino, Final, Fecha 1 (San Jorge)
1- Agustín Guarnieri, Fiat 128, 12 vueltas en 20m14s827 a 110,949 km/h
2- Cristian Alanda, Fiat 128 a 8s939
3- Diego Trovero, Fiat 128 a 13s404
4- César Forgione, Fiat 128 a 13s717
5- Marcelo Dalmazzo, Fiat Uno a 14s126
6- Adrián Lucic, Fiat Uno a 16s600
7- Mauricio Centinaro, Fiat 128 a 29s805
8- Román Debórtoli, Fiat 128 a 40s072
9- Sergio Savoretti, Fiat Uno a 42s572
10- Guillermo Montaner, Fiat 128 a 51s427
11- Federico Grimi, Fiat Regatta a 57s797
12- Claudio Crosta, Fiat 147 a 1m07s450
13- Gabriel Kovacevich, Fiat 128 a 1m10s271
14- Mara Barengo, Fiat 128 a 1m22s922
15- Diego Matich, Fiat 128 a 1 vuelta
16- Ariel Piazentini, Fiat 128 a 1 vuelta
17- José Castellarín, Fiat 128 a 1 vuelta
18- Aníbal Pellegrini, Fiat 147 a 2 vueltas
19- Fabio Cassini, Fiat 128 a 3 vueltas
20- Germán Almoualem, Fiat 147 a 3 vueltas
No clasificados:
– Mauricio Herrero, Fiat 128 a 4 vueltas
– Facundo García, Fiat 128 a 4 vueltas
– Fabio Fiornovelli, Fiat 128 a 4 vueltas
– Diego Cavero, Fiat 128 a 4 vueltas
– Carolina Blásquez, Fiat 128 a 7 vueltas
– Franco Ariganello, Fiat 128 a 7 vueltas
– Alejandro Martino, Fiat 128 a 7 vueltas
– Leandro Teglia, Fiat 128 a 8 vueltas
– Guillermo Puppo, Fiat 147 a 8 vueltas
– Juan Bautista Pietracupa, Fiat 128 a 9 vueltas
– Rodolfo Corredera, Fiat Uno a 11 vueltas
Sin vueltas:
– Leonel Girotti, Fiat 128
– Walter Spina, Fiat 128
– Ariel Lozano, Fiat Uno
Recargo: Claudio Crosta con 20 segundos por maniobra peligrosa contra Ariel Piazentini