LOS VEHEMENTES ARRUINARON EL ESPECTACULO

Por Alejandro Gómez

La competencia final correspondiente a la 2º fecha del TC 4000 Standard Santafesino, se presentaba de buena manera  para un gran espectáculo en el veloz trazado rafaelino. Con condiciones climáticas muy agradables y el numeroso  público bordeando el circuito, se puso en marcha la carrera que estaba prevista a 18 giros.

Desde la largada comenzaron los roces y al llegar a la primera curva el primer perjudicado de la tarde fue Andrés Gómez Luna, quien debió abandonar la competencia. En el mismo giro, en el sector opuesto a la recta principal, en la zona de la vieja chicana número 3, diversas impericias conductivas provocaron un despiste múltiple, en el que se vieron involucrados Fernando Villa, Danilo Werlen, Mario Massonnat, Ezequiel Perren y Néstor Ferrero. Con sus autos deteriorados por los golpes, todos abandonaron la carrera. En ésta situación Massonnat sufrió las peores consecuencias, ya que los fuertes impactos que recibió mientras se encontraba inmerso en la polvareda, le provocaron serios daños y debió ser trasladado a un centro médico.

Debido a la circunstancia vivida, la carrera se detuvo con bandera roja y se volvió a la grilla original para su posterior relanzamiento. Como se mencionó la carrera estaba prevista a 18 giros, luego de la bandera roja, se determinó que fueran 16 las vueltas. Una vez que los equipos de seguridad dejaron lista la pista y las vías de escape, se puso en marcha nuevamente la final, aunque otra vez, las impericias se vieron sobre la pista a metros de la largada y en el transcurso de la primera vuelta, en ésta ocasión los pilotos involucrados que abandonaron fueron Darío Necochea, Fabió Canciani, Sergio Faín, Cristian Viano, Germán Borgnino y Mauro Perassi. La nueva situación provocó el ingreso del auto de seguridad durante dos vueltas, y luego se relanzó la competencia, que tuvo velocidad pura hasta la caída de la bandera de cuadros.

Una vez más, el piloto oriundo de Rosario, Alberto Felizia, demostró que cuenta con un auto excelente. En todo momento lideró el diezmado pelotón de manera cómoda a bordo de su Dodge Nº 5, como si se tratara de un paseo veloz. Con ésta victoria consecutiva, Felizia se afianza en la punta del certamen. Nada pudo hacer quien se había quedado con la pole el día sábado, y fue el escolta de Felizia en todo momento, Ricardo Gallo, ya que no pudo acercarse demasiado en ningún momento como para amenazar al líder. Finalmente el piloto de Colonia Belgrano debió conformarse con el segundo puesto, precediendo a otro volante experimentado de la categoría, el piloto de Serodino, Fabián López, que realizó otra buena carrera y celebró en el podio por segunda vez consecutiva.

En los puestos siguientes, se ubicaron el sanlorencino "Coqui" Méndez, de buena labor y retornando a los puestos de vanguardia, tras el traspié vivido en su retorno a la categoría en la 1º fecha en San Jorge; el piloto de Armstrong que cortó una racha negativa, Lisandro Abrate; el ex-TC Fabián Hermoso y Martín Ferreyra, quienes alcanzaron su mejor resultado en la divisional. Perren, Rodríguez y Engler completaron los diez primeros.

Sobre el estado de salud de Mario Massonnat, se informa que el piloto de Los Surgentes, Córdoba, fue derivado al Sanatorio Nosti de la ciudad de Rafaela, donde tras ser intervenido quirúrgicamente a raíz de las lesiones internas presentadas, quedó internado en la unidad de terapia intensiva, fuera de peligro, pero en observaciones, por lo menos hasta el próximo miércoles. En la intervención quirúrgica se le extrajo una parte lesionada del intestino, que podría haber sido provocada por el cinturón de seguridad en el fuerte impacto.

La próxima fecha se realizará en Paraná el 2 de mayo.

FINAL – Rafaela – 16 vueltas
1 – Alberto Felizia, Dodge, 25;14,887 a 138,861km/h
2 – Ricardo Gallo, Ford Falcon, a 0,672
3 – Fabián López, Chevy, a 1,362
4 – "Coqui" Méndez, Ford Falcon, a 3,864
5 – Lisandro Abrate, Chevy, a 8,632
6 – Fabián Hermoso, Ford Falcon, a 24,034
7 – Martín Ferreyra, Chevy, a 24,839
8 – Elvio Perren, Torino, a 25,014
9 – Juan Manuel Rodríguez, Chevy, a 28,393
10 – Marcos Engler, Chevy, a 29,388
11 – Héctor Fain, Ford Falcon, a 29,796
12 – Hernán Brechbull, Chevy, a 30,516
13 – Marcelo Ceresola, Chevy, a 31,559
14 – Omar Cardetti, Torino, a 40,835
15 – Rubén Jasinsky, Dodge, a 41,087
16 – Guillermo Rathge, Ford Falcon, a 55,547
17 – Juan Pablo Marconi, Ford Falcon, a 1;27,305
18 – Claudio Gómez Luna, Ford Falcon, a 5 vueltas
19 – Germán Zamprogno, Chevy, a 10 vueltas
20 – Fernando Villa, Ford Falcon, sin vueltas
21 – Andrés Gómez Luna, Ford Falcon, sin vueltas
22 – Danilo Werlen, Chevy, sin vueltas
23 – Mario Massonnat, Torino, sin vueltas
24 – Ezequiel Perren, Ford Falcon, sin vueltas
25 – Darío Necochea, Ford Falcon, sin vueltas
26 – Fabio Canciani, Ford Falcon, sin vueltas
27 – Sergio Fain, Ford Falcon, sin vueltas
28 – Cristian Viano, Ford Falcon, sin vueltas
29 – Germán Borgnino, Chevy, sin vueltas
30 – Néstor Ferrero, Torino, sin vueltas
31 – Mauro Perassi, Ford Falcon, sin vueltas
Mejor vuelta: A. Felizia, 1;19,072 a 138,861km/h
Excluido: Adrián Lombardi, Chevy, por reingreso riesgoso a pista.