Los trabajadores cadetes de Rosario se movilizaron este martes al Concejo Municipal para impulsar el avance y la concreción del proyecto denominado “Moto Segura”, por el cual solicitan, entre otras cuestiones, dotar a los rodados de GPS y estar integrados a un Registro Municipal.
En tal sentido, el secretario general del Sindicato de Cadetes de Rosario, Nicolás Martínez, denunció la situación de precariedad en la que trabajan debido a que trabajan para “empresas que no se están haciendo cargo de absolutamente nada”.
“Hay multinacionales que llegaron a la ciudad hace unos tres o cuatro años, que no se adecuaron a ninguna normativa, que no tributan que no pagan impuesto y mucho menos reconocen a sus trabajadores”, amplió Martínez, quien subrayó que “si las compañeras o compañeros tienen algún accidente las empresas se lavan las manos”.
Más adelante, sentenció: “Como sindicato quisiéramos que las empresas se empiecen a hacer cargo de sus trabajadores, pero también vemos que el Estado no las controla, y si no hay un control del Estado eso no va a suceder”.
Inmerso ya en el proyecto, el titular del Sindicato de Cadetes señaló que “es un rastreo satelital a las motos deliverys que contribuye a solucionar varios problemas a la vez, uno a los que están sobre todo por las noches repartiendo comida, pero esa moto que se roba, mañana va a cometer un nuevo delito, seguro. Más del 75 % de los robos que se hacen en Rosario se hacen como motocicletas”.
“Necesitamos seguir a esa moto, esa moto que se roba o va un aguantadero o va un desarmadero, rastrearla satelitalmente como cualquier rastreo satelital con el 911 y con las fuerzas de seguridad. Y después, se está viendo y ocurrió tres veces durante este año 2023 que roban la moto y la caja de reparto también para camuflarse como deliverys y para cometer delitos disfrazados de delivery”, describió.
Además, se refirió a los operativos de tránsito que se realizan en Rosario: “Se hacen lentos, lleva mucho tiempo a los delivery, no pueden trabajar y por eso estamos proponiendo también junto con este mismo proyecto un código QR para que en 40 segundos se identifique al repartidor registrado, pidiéndole a cambio que respete las normas de tránsito”.
Enseguida, describió: “Hay muchos reclamos de vecinos y vecinas que los deliverys hacen cualquiera con las normas de tránsito en la ciudad y con un solo proyecto se contribuye a la solución de varios problemas”.
“Hoy tenemos una oportunidad concreta de aportar a la tranquilidad y seguridad de los rosarinos”, concluyó.
Por su parte, la responsable del área de Género y Diversidad del sindicato, Brenda Marinucci, explicó: “Venimos trabajando en este proyecto que plantea algunas cuestiones en materia de seguridad para el sector, entre ellos poder hacer un registro municipal de los trabajadores repartidores y repartidoras, poder acceder a un botón de pánico y a un dispositivo GPS que se instale en el vehículo en el caso de que nos roben poder dar con él rápidamente”.
“En realidad, lo que necesitamos es que se implemente y que se apruebe la ordenanza y planteamos también que puede hacerse una especie de prueba piloto para para ver cómo funciona efectivamente”, destacó Marinucci.
Finalmente, subrayó: “La cuestión de seguridad es una situación estructural que atraviesa a toda la sociedad y ante la situación en la que es frecuente de robo y los hechos violentos que sufrimos día a día al salir a trabajar, entendemos que esta política achicaría un poco el margen”.
CONCLUSION · Gremiales
