LIONEL UGALDE, EL PRIMER GANADOR EN NEUQUÉN

Atrás quedó la frustración de la competencia en Buenos Aires cuando venía ganando y un bulón lo dejó al margen de la pista. En ésta nueva fecha del TC, tuvo la mejor revancha. El marplatense Lionel Ugalde (Ford) se impuso en el autódromo neuquino Parque Centenario, donde el Turismo Carretera cumplió con el cuarto capítulo de la edición 2010. Abusando del pequeño favoritismo reglamentario hacia la marca del óvalo y aprovechando una merma de Mariano Werner (Ford), quien dominó 22 de las 25 vueltas, el marplatense ejecutó con precisión una buena maniobra que lo depositó en la punta y en el posterior triunfo. Werner finalmente llegó segundo y Gabriel Ponce de León (Ford) tercero.

El viento una vez más fue protagonista, no excluyente, de una competencia chata y sin demasiada seducción que fue presenciada por 40.000 personas. La paradoja de la cuestión reglamentaria es la cima del campeonato, que la ocupa Christian Ledesma, quien tripula un Chevrolet. Pero la realidad es que entre los 12 mejores, 8 responden a la marca del óvalo, 3 lo hacen con Chevrolet y sólo 1 y alejado con Dodge. Una cuestión que podría empezar a evaluarse a la brevedad si se quiere encontrar la tan anunciada paridad que hasta el momento no fue reflejada.

Era de Werner, pero fue de Ugalde. El entrerriano largó bien y rápidamente tomó la punta, seguido por Ugalde y por Ponce de León. Así circuló el trencito de punta durante gran parte de la prueba. Los dos de adelante unos metros de ventaja sobre el tercero, hasta que el viento (ráfagas de hasta 50 km) nuevamente apareció y complicó la pista. El más perjudicado fue Werner, quien al transitar primero lo hacía sin la huella marcada y el radio de giro no era el ideal. Este inconveniente fue aprovechado en reiteradas oportunidades por Ugalde, quien lo inquietó pero no más de eso. En la vuelta 15, cuando el ataque del marplatense era áspero, ingresó el Auto de Seguridad y el puntero respiró. En el relanzamiento la falla que lo tuvo a maltraer a Werner (problemas en el power shif) se potenció y a 3 vueltas del final, tras una maniobra muy precisa de Ugalde, cedió la cima.

Cuarto llegó la mejor Chevy con Matías Rossi, detrás arribó Mariano Altuna (Chevrolet) y sexto se ubicó Norberto Fontana con el Torino. Luego se encolumnaron Guillermo Ortelli (Chevrolet), Moriatis (Ford), Juan De Benedictis (Ford) y Diego Aventin (Ford) en el décimo puesto. En tanto que Ledesma (Chevrolet) se despistó cuando venía séptimo y llegó 17mo.

La próxima fecha será el fin de semana del 7, 8 y 9 de mayo en el autódromo santiagueño de Río Hondo.

Final TC, Neuquén, 25 Vueltas (primeros 20):
1- Lionel Ugalde, Ford 40m05s889
2- Mariano Werner, Ford a 1s007
3- Gabriel Ponce de León, Ford a 1s168
4- Matías Rossi, Chevrolet a 2s213
5- Mariano Altuna, Chevrolet a 3s258
6- Norberto Fontana, Torino a 4s098
7- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 4s461
8- Emanuel Moriatis, Ford a 4s751
9- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 5s187
10- Diego Aventin, Ford a 6s011
11- Jonatan Castellano, Dodge a 6s323
12- Néstor Girolami, Torino a 6s911
13- Maximiliano Juan, Ford a 7s096
14- José Ciantini, Chevrolet a 10s221
15- Jorge Trebbiani, Dodge a 10s697
16- Martín Basso, Torino a 10s945
17- Christian Ledesma, Chevrolet a 11s201
18- Sergio Alaux, Chevrolet a 11s575
19- Roberto Urretavizcaya, Dodge a 13s576
20- Próspero Bonelli, Ford a 14s038

Campeonato TC (Corridas 4 fechas de 16):
1- Christian Ledesma, Chevrolet 65.5
2- Emanuel Moriatis, Ford 64.5
3- Gabriel Ponce de León, Ford 57
4- Mariano Werner, Ford 56
5- Lionel Ugalde, Ford 47
6- Jonatan Castellano, Dodge 39.5
7- Omar Martínez, Ford 39.5
8- Juan Bautista De Benedictis, Ford 37
9- Matías Rossi, Chevrolet 35
10- Mariano Altuna, Chevrolet 33
11- Diego Aventin, Ford a 32.5
12- José Savino, Ford 31.5

Fuente: Alfredo Araujo, Autopasión. Foto: Prensa ACTC