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Gran espectáculo de Turismo en el Parque

La 11º fecha del 2007 de las clases 2 y 3 del Turismo Nacional, se disputaron en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge. Aproximadamente 12.000 espectadores asistieron al evento desde el Viernes 9 al Domingo 11 de Noviembre.

Editor 12/11/2007

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La 11º fecha del 2007 de las clases 2 y 3 del Turismo Nacional, se disputaron en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge. Aproximadamente 12.000 espectadores asistieron al evento desde el Viernes 9 al Domingo 11 de Noviembre.

La 11º fecha de la temporada 2007, de las clases 2 y 3 del Turismo Nacional, se disputaron en el autódromo Parque de la Velocidad, de 3120 metros de extensión, de la localidad de San Jorge. Para la ocasión, aproximadamente 12.000 espectadores, asistieron al evento que celebró el Gran Premio Hidráulicos “El Torito” – Copa “Guardatti Torti” Corredores de Cereales, desde el Viernes 9 al Domingo 11 de Noviembre.

La clase 2 comenzó su actividad el día Viernes. Los mejores tiempos en los entrenamientos fueron para Joaquín Volpi, Ignacio Boero, ambos con Ford Fiesta y Darío Ippólito con Chevrolet Corsa. El día Sábado, se establecieron los tiempos generales de las tandas clasificatorias, el mejor registro fue para Ignacio Boero (1:24,917) escoltado por Leandro Vallasciani con Renault Clío y Juan Manuel Passera con Chevrolet Corsa.

Ignacio Boero a bordo de su Ford Fiesta
Ignacio Boero a bordo de su Ford Fiesta

Luego del medio-día del Sábado, se desarrollaron las tres series clasificatorias, a 6 vueltas cada una. La 1º fue ganada por Ignacio Boero, escoltado por Joaquín Volpi y Federico Lynn (Renault Clío). La 2º fue para Leandro Vallasciani, quien fue escoltado por Ivan Arbusti (Chevrolet Corsa) y Adrián Chiriano (Renault Clío). La 3º serie fue ganada por Juan Manuel Passera, sus escoltas fueron Darío Ippólito y Marcelo González (Chevrolet Corsa).
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La carrera final para la clase menor del Turismo Nacional, se disputó el día Domingo. Fue ganador de manera contundente (por 6,566 segundos respecto del 2º) el piloto oriundo de Alvear, Ignacio Boero a bordo de su Ford Fiesta preparado por Piagentini y Boscarol. Empleo un tiempo total de 31:02,840 para recorrer las 20 vueltas pactadas para la competencia final. También integraron el podio Leandro Vallasciani y Darío Ippólito. Completaron las 10 primeras posiciones, Adrián Chiriano, Joaquín Volpi, Adrián Percaz, Marcelo González, Federico Lynn, Pablo Merayo y Pablo Vuyovich. Los autos de “mitad de pelotón” también brindaron un gran espectáculo, por los últimos puestos que suman puntos por el campeonato, se destacaron las diversas maniobras realizadas por Nicolás Traut (16º), Maximiliano Fontana (17º), Carlos Contín (18º), Maximiliano Abriata (19º) y Gonzalo Pardo (20º), todos a bordo de VW Gol.
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La clase 3 inició su actividad el día Sábado, los mejores tiempos en los entrenamientos fueron para Ezequiel Toia, Alejandro Bucci y Esteban Tuero, todos con Ford Focus, El mismo día, por la tarde se realizó la clasificación, el mejor registro fue para Esteban Tuero (1:22,637), sus escoltas fueron Ezequiel Toia y Ariel Divito (Ford Focus).
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Ezequiel Toia a bordo de su Ford Focus
Ezequiel Toia a bordo de su Ford Focus
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El día Domingo se realizaron las series clasificatorias y la gran final. Las 2 series se desarrollaron a 6 vueltas cada una. La 1º fue ganada por Esteban Tuero, quien fue escoltado por Ariel Divito y Ernesto Bessone (Ford Focus). La 2º fue para Ezequiel Toia, sus escoltas fueron Hugo Lepphaille (Honda Civic) y Emanuel Moriatis (Ford Focus). La competencia final se realizó a 20 vueltas y resultó ganador de la misma Ezequiel Toia, quien a bordo de su Ford Focus obtuvo la victoria en un tiempo total de 29:14,250. Segundo fue Esteban Tuero y el tercer lugar del podio fue para Hugo Lepphaile. Completaron las primeras 10 posiciones Ariel Divito, Emanuel Moriatis, Alejandro Bucci, Fabián Pisandelli, Ernesto Bessone, Oscar Canela y Fabián Yannantuoni.
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El líder del campeonato, culminó en la 11º posición, tras recuperar desde la “mitad del pelotón” varias posiciones con diversas maniobras de sobrepaso, tras largar la final desde el puesto 22. Por los últimos puestos que otorgan puntos para el campeonato, también existió un gran espectáculo, los protagonistas fueron Daniel Bernardi (19º) y Juan Carlos Bertozzi (20º). Para destacar la carrera realizada por Bernardi, quien el día Sábado, en la 2º tanda de entrenamientos, rompió el motor de su Renault Megane, situación que no le permitió clasificar y debió largar la serie en la que compitió desde la última posición, logró el pase para la final, en la que participaron 40 pilotos y tras sobrepasar 14 autos, terminó la carrera y sumó puntos, situación inesperada para el piloto de Bigand, cuando se bajó ofuscado de su Megane tras la rotura del motor.
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Fue muy bueno el espectáculo brindado por los pilotos que completaron el total de vueltas, aunque retrasados en la clasificación. Los protagonistas de diversas maniobras para el deleite de los espectadores fueron “Lito” Imaz (25º), Eduardo Gunziger (26º), ambos con Chevrolet Astra y Carlos Host (27º) a bordo del legendario VW Polo, en su última competencia en el Turismo Nacional, ya que el piloto de Gral. Deheza (Córdoba) está preparando un nuevo Renault Magane para la temporada 2008.
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El espectáculo brindado por las 2 clases del TN fue excelente y seguramente podrá disfrutarse de un evento similar en la próxima fecha, ya que es la última carrera y se definirán los campeonatos. En la clase 2, los pilotos con posibilidades son Joaquín Volpi con 266 puntos y Leandro Vallasciani con 236. En la clase 3, las diferencias son menores, ya que el líder es Ezequiel Bosio con 195 puntos, luego, con posibilidades de ganar el campeonato, se ubican Fabián Yannantuoni con 191, Emanuel Moriatis con 184 y Esteban Tuero con 161 unidades.
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El último capítulo del año, que será el Gran Premio “QuimEco” – Copa “Autonáutica Sur”, que se disputará en el autódromo “Ezequiel Crisol”, ubicado en el barrio de Aldea Romana, Bahía Blanca, durante los días 30 de Noviembre, 1 y 2 de Diciembre.

Nota: Alejandro Gómez – Fotos: Prensa APAT www.apat.org.ar

 

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