CON EL FOCUS, ALBERTENGO VA POR MAS
El piloto sanjorgense Guillermo Albertengo se muestra confiado que en Concordia continuará integrando el primer grupo de clase 3, a bordo del Ford Focus que alista Martos Competición y motoriza Gustavo Penín.
Se lo nota confiado a Guillermo Albertengo, quien en cada una de las fechas disputadas en la clase 3 de Turismo Nacional ha conseguido destacarse con interesantes trabajos, a bordo del Ford Focus del equipo de José Martos y que cuenta con la motorización de Gustavo Penín.
Tanto en San Rafael como en La Rioja, se mantuvo como uno de los principales protagonistas, al integrar el grupo de vanguardia y demostrar el buen nivel y rendimiento de su máquina, llegando incluso a encabezar la “fila india” en su respectiva serie, aunque luego fuera sancionado por un adelantamiento, antes de apagarse la luz roja del semáforo.
“El auto mejoró a partir de la carrera de Termas de Río Hondo, debido a que Gustavo (Penín), realizó un desarrollo en los motores. Ahí fue Emanuel (Moriatis) quien utilizó esta evolución, y demostró que era el camino indicado. Luego, a partir de San Rafael, también lo comencé a usar yo y los resultados se fueron dando felizmente”, expresó el sanjorgense.
Los trabajos hechos en el taller y banco de pruebas de Ciudadela, le permitieron a Penín extraer una buena potencia y consolidar el funcionamiento de los motores, que les ha permitido tanto a Albertengo como a su compañero Moriatis entablar luchas por los primeros puestos en las últimas tres carreras.
“Si bien los circuitos de San Rafael como La Rioja no cuentan con largas rectas, los autos tampoco dejaron de pelear en Río Hondo, en donde había lugares de permanente aceleración. En Concordia estaremos nuevamente entre los primeros, porque además contamos con las referencias del año anterior, en donde Emanuel ganó”, añadió Albertengo.
El equipo con base en Merlo, Buenos Aires, no baja la guardia en una temporada por demás competitiva, en donde se muestra con una importante prestación de sus unidades, a pesar de no realizar ensayos en pista ni en el kilómetro, en virtud que Martos se aboca con énfasis en culminar el armado de los flamantes SEAT León.
“Si los plazos se cumplen, es muy factible que el primer auto se ponga en pista en treinta días. La intención nuestra es la de terminar el año corriendo con los dos León”, completó el representante de San Jorge.
Fuente: Prensa APAT. Foto: Alejandro Gómez.
