Apertura de Sesiones Ordinarias en Concejo Municipal PGSM
El Martes 13 se concretó la apertura de Sesiones Ordinarias y el tradicional discurso del intenente quien informó lo hecho en 2011 y comentó algunos proyectos
El Martes 13 se concretó la apertura de Sesiones Ordinarias y el tradicional discurso del intenente quien informó lo hecho en 2011 y comentó algunos proyectos
El Martes 13 se concretó la apertura de Sesiones Ordinarias y el tradicional discurso del intenente, quien informó lo hecho en 2011 y comentó algunos proyectos
Entre los puntos más relevantes de los proyectos comentados para este 2012 rescatamos algunos a continuación…
* VIVIENDAS: Firma de "acuerdo marco" en el que la Nación se compromete a darle a Puerto San Martín un subsidio de aproximadamente 18 millones de pesos no reenbolsable. De Grandis anticipó que ese dinero sería utilizado para construir aproximadamente 131 viviendas. Y que la Municipalidad se haría cargo de proveer todos los servicios, como ya sucedió con los últimos planes de viviendas.
Ante la pregunta puntual sobre dónde se construirían, De Grandis contestó a nuevaregion.com que el predio a utilizar para estas 131 serán 10 hectáreas que están en Ruta 18-S y las vías (Barrio San Sebastián), donde estuvo en su tiempo el vivero municipal. No pegado al camping, "ese es otro predio de 14 hectáreas que compramos" aclaró el intendente.
* SEPARACION DE RESIDUOS: De concretarse otro subsidio nacional, la Cooperativa San Martín recibiría 1,5 millones para instalaciones que estarían aparentemente en el predio del actual basurero municipal. Ante la pregunta de si este proyecto tenía alguna relación con lo comentado en 2010 sobre separación-reciclado-e-incineración, el intendente aclaró a nuevaregion.com que "no se, tendría que ver el proyecto. Sé que ahí es para separar, nada más. nosotros tenemos convenio con Ricardone …" (se refería al convenio para llevar la basura domiciliaria al relleno sanitario de Ricardone).
* PLAZA SAN MARTIN: Otro año más que De Grandis menciona la remodelación. Esta vez aclaró que los poyectos anteriores no le gustaron y ahora la misma arquitecta que diseñó el nuevo centro cultural está haciendo otro para la plaza. Costaría entre 4 y 5 millones, los cuales (recordamos en la redacción), ya fueron reservados según lo que declaró en sus discursos de años anteriores incluyendo esa reforma en los presupuestos anuales ya ejecutados.
* PARQUE DEL BICENTENARIO: Confirmo que el pavimento construido para unir barrio Esther y Del Sol/Fátima al borde oeste del Parque Linda Vista, de 22 cm de espesor, es únicamente para tránsito liviano. Este año no mencionó nada sobre el traslado de playas de camiones a ese predio de Bunge y Nidera que levantó revuelo y el rechazo de los vecinos. Sólo se refirió a las 8 hectáreas donadas por esas empresas para desarrollar el Parque del Bicentenario. Anunció que van a cerrarlo complétamente con una reja para proteger los 2000 árboles que se planea plantar. Anticipó además que se construirán dos puentes peatonales para que los paseantes del Linda Vista puedan seguir caminando en un nuevo circuito hacia y desde el nuevo parque.
Relacionado: Por su parte el Pte. del Concejo Carlos Marinucci, comentó a 11noticias·com que uno de los proyectos que tratarán será eliminar el tránsito pesado por calle América, para lo cual se abriría una calle desde Irigoyen hasta Belgrano, pasando por detrás del futuro Parque del Bicentenario y del actual Parque Linda Vista, como comentamos en notas durante 2011.
* CONEXION AUTOPISTA: De Grandis comentó que el Senador Provincial Armando Traferri estaría por presentar un proyecto de ley para que la provincia realice el acceso a la autopista por la ruta 18-S. Este viejo proyecto de varios candidatos y referentes sociales, sigue siendo solicitado a cada gobernador de la provincia de Santa Fe. Nuevos accesos a la autopista también están entre las obligaciones de la empresa consesionaria de la misma.
* OBRAS VIALES VARIAS TRANSITO PESADO: El intendente mencionó que seguirá apoyando los proyectos regionales como extender el camino "de la cremería" para derivar los camiones hacia Timbúes y que entren a los puertos de esa localidad de Puerto San Martín con mínimo uso de la Ruta 11. Enfatizó que es un proyecto que beneficiaría a toda la zona y pidió que cada uno colabore desde donde pueda para empujar a favor de esas obras. Recordó que aún se están usando los mismos caminos de cuando salían 30 millones de toneladas. Actualmente ya salen 100 y por el plan quinquenal de la presidenta, se podría llegar a 160 millones en unos años más lo que colapsaría totalmente los accesos.
Este proyecto de extensión, construcción o mejora de caminos rurales para que el tránsito pesado no tenga que salir a San Lorenzo por la Ruta 10S y tomar por la Ruta 11 hacia Puerto y Timbúes, es compartido por numerosos políticos de la región, de todos los colores partidarios. La idea se fue perfeccionando desde que entró en escena el plan circunvalar hace ya muchos años. Ese plan proyectaba un nuevo anillo ferroviario, pero fue rechazado por numerosas comunidades porque las vías dividirían ciudades y pueblos. De ahí la necesidad de seguir mejorando los circuitos para los camiones, que siguen aumentando cada año. A mediados de 2010 un importante ingeniero y empresario rosarino con negocios en Puerto San Martín sería quien le mostró mapas y diseños a De Grandis, que al poco tiempo se habría sumado a apoyar estas obras tan necesarias.
En 2011 se habló también de que algunos de los caminos podrían financiarlos directamente las cereleares portuarias, pero no habrían llegado a un acuerdo para deducir esos aportes de los impuestos.
MISCELANEA: Entre bromas por el "Martes 13" se instaló un generador eléctrico debido al corte inesperado que la EPE le regaló a los puertenses un rato antes del horario de comienzo de la sesión.
Hay que destacar al personal municipal que instaló el artefacto lo más rápido que pudo aún bajo algunas gotas de la lluvia que afortunadamente ya había pasado.
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