Felizia logró su cuarto campeonato
El experimentado piloto Alberto Felizia, ganó en San Jorge y alcanzó el título del TC 4000 Standard Santafesino.
Por Alejandro Gómez
Alberto Felizia (Dodge) tuvo un gran fin de semana en el Parque de la Velocidad de San Jorge. Estuvo siempre en los primeros puestos, y se dio el gusto de ganar la carrera para festejar desde lo más alto del podio, su cuarto campeonato en la categoría.
El volante de Rosario, llegó al trazado del Club San Jorge, con una diferencia muy buena de puntos, con respecto a su principal contrincante y campeón saliente, Fabio Canciani (Ford Falcon). La carrera fue liderada en los primeros giros por el sanlorencino Claudio Méndez (Ford Falcon) seguido de cerca por Elvio Perren (Torino) y Felizia. Con el tercer puesto a Felizia le sobraba para coronarse campeón, aunque se demostró insaciable, y dio cuenta de Perren, para buscar luego a Méndez, a quien superó en una maniobra poco complicada, debido a que el piloto de San Lorenzo, había comenzado a tener inconvenientes en el sistema de frenos.
Finalmente Felizia sumó una nueva victoria en la especialidad y más importante aún, su cuarto campeonato, al respecto comentó: “Estoy muy contento, es hermoso ganar la carrera en la que se define el campeonato. Es un placer para mí como lo sería para cualquier piloto, manejar un auto con el rendimiento que ha demostrado la Dodge en cada fecha del calendario. Fue un gran trabajo de equipo el que desarrollamos y alcanzamos el objetivo que nos habíamos planteado en el receso de verano. Quiero expresar mi agradecimiento hacia todos los muchachos que trabajan incansablemente en el auto y a los auspiciantes que tanto nos apoyan”
El podio de la décima y penúltima fecha de la temporada fue completado por Méndez, y el volante de Serodino, Fabián López (Chevrolet) quien anunció que en la próxima fecha que se disputará el 14 de noviembre en Rafaela, se retirará de la categoría.
TC 4000 Standard Santafesino, Final, San Jorge
1- Alberto Felizia, Dodge, 18 vueltas en 28m34s840 a 124,628 km/h
2- Claudio Méndez, Ford Falcon a 3s005
3- Fabián López, Chevrolet a 3s441
4- Ezequiel Perren, Ford Falcon a 10s500
5- Andrés Gómez Luna, Ford Falcon a 11s838
6- Fabio Canciani, Ford Falcon a 12s894
7- Martín Ferreyra, Chevrolet a 17s135
8- Héctor Faín, Ford Falcon a 17s732
9- Ricardo Gallo, Ford Falcon a 18s621
10- Mauro Perassi, Ford Falcon a 19s716
11- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon a 20s035
12- Germán Borgnino, Chevrolet a 36s515
13- Marcos Engler, Chevrolet a 36s957
14- Leonardo Príncipe, Ford Falcon a 41s643
15- Luciano Calore, Chevrolet a 42s070
16- Adrián Nicoletti, Torino a 42s612
17- Marcelo Ceresola, Chevrolet a 48s789
18- Fernando Villa, Ford Falcon a 49s784
19- Guillermo Colla, Ford Falcon a 1m00s068
20- Marcelo Feliciani, Dodge a 1m02s989
21- Danilo Werlen, Chevrolet a 1m05s960
22- Fabián Hermoso, Ford Fairlane a 1m07s950
23- Carlos Rossi, Chevrolet a 1m09s694
24- Sergio Faín, Ford Falcon a 1m10s547
25- Cristian Viano, Ford Falcon a 1m11s696
26- Oscar Cief, Chevrolet a 1m18s453
27- Darío Necochea, Ford Falcon a 1m26s217
28- Claudio Gómez Luna, Ford Falcon a 1 vuelta
No clasificados:
– Elvio Perren, Torino a 5 vueltas
– Jorge Lunardelli, Chevrolet a 5 vueltas
– Juan Pablo Benassi, Ford Fairlane a 6 vueltas
– Sergio Cheirano, Torino a 7 vueltas
– Sergio Pierantoni, Chevrolet a 7 vueltas
– Sandro Ferretti, Ford Falcon a 8 vueltas
– Mario Massonat, Torino a 12 vueltas
– Guillermo Rathge, Ford Falcon a 13 vueltas
– Lisandro Abrate, Chevrolet a 16 vueltas
– Juan Manuel Rodríguez, Chevrolet a 16 vueltas
Sin vueltas:
Hernán Testaseca, Ford Falcon
Récord de vuelta: Lisandro Abrate en vuelta 2, 1m30s124 a 124,628 km/h
Pase por box: Fernando Villa por maniobra peligrosa contra Fabián Hermoso
Recargo: 4 puestos para Fernando Villa por maniobra peligrosa a Marcelo Ceresola
