Resurgió Christian Ledesma

Chevrolet y Ford son las marcas más populares del automovilismo argentino, y Christian Ledesma (Chevrolet Vectra) y Martín Basso (Ford Focus Exe) estuvieron a la altura de lo que representan sus máquinas. El marplatense ganó en La Rioja, por la sexta fecha del TC 2000, y el rafaelino fue segundo con un auto para ganar. Ambos pelearon durante los 34 giros pautados y el duelo histórico sumó un nuevo capítulo.

Ledesma consumó la primera victoria con el nuevo Vectra del JP Racing de manera espectacular. Basso le ganó el segundo lugar en la partida a Ezequiel Bosio (Fiat Línea) y se le acercaba en los frenajes al campeón de 2004. Pudo meter la trompa una vez, con un leve toque, y en la penúltima vuelta estuvieron a la par pero la punta no cambió. El piloto del JP Racing no sólo luchó contra el escolta, sino que tuvo problemas con la dirección hidráulica, lo que provocó un desgaste físico aún mayor.

Detrás de la emocionante persecución de la vanguardia de la prueba, se ubicó Leonel Pernía (Honda New Civic), remontando lugares de manera excepcional. Cuarto fue Luis José Di Palma (Peugeot 307), logrando los primeros puntos para la marca desde su regreso. Facundo Ardusso (Toyota Corolla) llegó quinto y sexto fue Emanuel Moriatis (Fiat Línea). Los seis primeros lugares fueron ocupados por automotrices distintas. Además, Juan Cruz Álvarez (Peugeot 307) terminó noveno, confirmando las mejoras en el rendimiento de la marca del león. Contrariamente, Renault casi que ni figuró.

En el primer pelotón los cambios estuvieron en todo momento, ya que en la primera vuelta José María López (Honda New Civic) y Mariano Werner (Toyota Corolla) abandonaron luego de que el cordobés tocó al entrerriano, y éste en un total descontrol de su máquina se lo llevó puesto al bicampeón, rompiendo ambos autos. Por otro lado, el Tato Bosio no pudo terminar bien el fin de semana por problemas en la caja de cambios y desertó tras un toque de Néstor Girolami (Honda New Civic) que lo alejó de los puntos que venía rescatando.

De los rivales directos de Pernía, el líder del certamen, el único que sobrevivió a los roces y abandonos fue Mariano Altuna (Honda New Civic), pero fue séptimo y perdió terreno en su condición de escolta de la tabla. Gabriel Ponce de León (Ford Focus Exe) y Norberto Fontana (Ford Focus Exe) también se quedaron en el circuito riojano. Encima el de Junín fue impactado por Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) cuando el motor del Ford se paró y dejó sin opciones al de Salto.

Entre los pilotos particulares, el ganador fue Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 307), quien partió último en la competencia final. Otros que remontaron desde atrás fueron Emiliano Spataro (Fiat Línea) y Leandro Carducci (Fiat Línea), aunque no llegaron a sumar puntos. El que sí remontó y sumó un punto fue Santiago Ventana (Honda New Civic), superando nueve máquinas.

La próxima fecha se correrá entre el 11 y el 12 de septiembre en el callejero de Santa Fe, carrera que se disputará con el mismo dibujo que se utilizó en la temporada pasada.

TC 2000, La Rioja, Final (34 vueltas)
1- Christian Ledesma, Chevrolet Elaion, 45m19s678
2- Martín Basso, Ford-YPF a 0s684
3- Leonel Pernía, Equipo Petrobras a 11s626
4- Luis José Di Palma, Peugeot Cobra Team a 12s979
5- Facundo Ardusso, Toyota Team Argentina a 17s054
6- Emanuel Moriatis, Scudería Fiat a 18s196
7- Mariano Altuna, Equipo Petrobras a 18s900
8- Guillermo Ortelli, Chevrolet Elaion a 19s227
9- Juan Cruz Álvarez, Peugeot Cobra Team a 22s568
10- Santiago Ventana, Equipo Petrobras a 23s494
11- Matías Muñoz Marchesi, Vittal DTA a 24s196
12- Emiliano Spataro, Scudería Fiat a 24s679
13- Leandro Carducci, Scudería Fiat a 32s684
14- Juan Manuel Silva, Renault Lo Jack Team a 32s939
15- Ignacio Char, Scudería Fiat a 40s200
16- Damián Fineschi, Fineschi Racing a 44s990
17- Leonel Larrauri, Escudería Río de la Plata a 1m06s089
18- Bernardo Llaver, Toyota Team Argentina a a 1m07s217
19- Nicolás Ursprung, Riva Racing a 1 vuelta
20- Rubén Salerno, JM Motorsport a 1 vuelta
No clasificados:
– Norberto Fontana, Ford-YPF
– Ezequiel Bosio, Scudería Fiat
– Gabriel Ponce de León, Ford-YPF
– Gonzalo Fernández, JM Motorsport
– Matías Rossi, Renault Lo Jack Team
– Daniel Collazo, Escudería Río de la Plata
– Fabián Yannantuoni, Vittal DTA
– Franco Coscia, Vittal DTA
– José María López, Equipo Petrobras
– Mariano Werner, Toyota Team Argentina
Récord de vuelta: Norberto Fontana en la vuelta 4, 1m15s715 a 155,288 km/h
Excluidos: Néstor Girolami (Equipo Petrobras) por maniobra peligrosa a Ezequiel Bosio y Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina) por maniobra peligrosa a Fabián Yannantuoni. Ambos deberán cumplir la penalización de dos puestos en la grilla de la próxima competencia.

Campeonato (7 fechas disputadas)
1- Leonel Pernía, 89 puntos
2- Mariano Altuna, 66
3- José María López, 58
4- Norberto Fontana, 56
5- Christian Ledesma, 46
6- Gabriel Ponce de León, 45
7- Néstor Girolami, 43
8- Martín Basso, 42
9- Guillermo Ortelli, 38
10- Matías Rossi, 36

Fuente: Mauro Calandria, Autopasión