Por Alejandro Gómez
Blas Scoponi alcanzó su segundo triunfo en el Turismo Santafesino, en ocasión de disputarse la 7º fecha de la especialidad en el Parque de la Velocidad de San Jorge. De esta manera, el piloto de Álvarez logró ganar las últimas dos carreras en dicho trazado, y consiguió con su VW Gol trepar al segundo puesto del campeonato.
La competencia final se desarrolló a 16 vueltas, y si bien Scoponi partió desde la mejor ubicación, el rosarino Maximiliano Abriata, fue quien lideró la carrera, tras arrebatarle la primera posición a Scoponi en el momento de la largada. El desarrollo de la competencia, tuvo a Abriata aguantando con su Renault 18, a sus inmediatos seguidores, Scoponi, Marcos Bobbio y Martín Sánchez. Maximiliano defendió muy bien su posición, poniendo en la pista toda su experiencia, aunque cuando solamente faltaba medio giro para la bandera de cuadros, una falla mecánica en su Renault, lo relegó en el clasificador, y finalmente arribó a la meta en la 4º posición.
Tras el infortunio de Abriata, Blas Scoponi, que había demostrado un mejor desempeño durante la competenecia, alcanzó la primera posición y la mantuvo sin inconvenientes hasta la bandera de cuadros. Completaron el podio el líder del certamen Emiliano Urquiza con Ford Escort, y Marcos Bobbio con VW Gol.
FINAL – 16 vueltas
1 – Blas Scoponi, VW Gol, 27;42,591 a 108,092km/h
2 – Emiliano Urquiza, Ford Escort, a 0,813
3 – Marcos Bobbio, VW Gol, a 2,434
4 – Maximiliano Abriata, Renault 18, a 3,736
5 – Martín Sánchez, Ford Escort, a 5,730
6 – Gonzalo Abriata, Ford Escort, a 6,150
7 – Jorge Mollar, VW Gol, a 7,192
8 – Santiago Galaretto, Ford Escort, a 12,389
9 – Héctor Castagnani, Ford Escort, a 12,784
10 – Nicolás Gentili, VW Gol, a 13,657
11 – Marcelo Auguste, VW Gol, a 13,940
12 – Daniel Ribba, VW Gol, a 16,959
13 – Diego Trovero, Renault Clío 2, a 17,425
14 – Santiago Trípodi, Ford Escort, a 17,524
15 – Mauricio Boschetto, VW Gol, a 18,725
16 – Diego Dalmazzo, VW Gol, a 20,416
17 – Joel Borgobello, VW Gol, a 20,796
18 – Claudio Colotti, VW Gol, a 21,020
19 – Domingo Magliaro, VW Gol, a 25,031
20 – Adrián Cipollone, VW Gol, a 26,814
21 – Leonel Giovachini, VW Gol, a 27,038
22 – Ignacio Bocca, VW Gol, a 28,498
23 – Sabastián Sábolo, VW Gol, a 40,390
24 – Gonzalo Tagliarino, VW Gol, a 2 vueltas
25 – Federico Bacci, Ford Escort, a 3 vueltas
26 – Néstor Pizzo, VW Gol, a 4 vueltas
27 – Horacio Forni, VW Gol, a 6 vueltas
28 – David Venaría, Ford Escort, a 8 vueltas
29 – Sandro Ferretti, Fiat Regatta, a 9 vueltas
30 – Gustavo Bresano, VW Gol, a 10 vueltas
31 – Alejandro Valderrey, Ford Escort, a 11 vueltas
32 – Benjamín Blachowicz, Ford Escort, a 11 vueltas
33 – Marcos Serravalle, VW Gol, a 12 vueltas
34 – Mauro Santarelli, Ford Escort, a 12 vueltas
35 – Nicolás Pietracupa, VW Gol, a 12 vueltas
36 – Adelqui Orazi, VW Gol, a 13 vueltas
37 – Fernando Zerbonia, Ford Escort, a 14 vueltas
38 – Luciano Bucci, Ford Escort, a 15 vueltas
Mejor vuelta: M. Abriata, 1;32,160 a 121,875km/h
Novedades:
M. Santarelli fue penalizado con un paso por calle de boxes por maniobra peligrosa contra N. Pizzo.
S. Sábolo fue recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa contra M. Boschetto.
