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CASTELLANO PRIMERO EN SAN RAFAEL

Alan Castellano dominó la primera jornada de tiempos cronometrados de la Fórmula Renault Plus en San Rafael. El piloto de Las Parejas apareció al tope de...

Editor 24/04/2009

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Alan Castellano dominó la primera jornada de tiempos cronometrados de la Fórmula Renault Plus en San Rafael. El piloto de Las Parejas apareció al tope de los resultados tanto en entrenamientos como en clasificación.

 

El buen clima reinante en la ciudad mendocina permitió desarrollar la actividad sin el calor sofocante que suele complicar la tarea de las divisiones que llegan en época estival a esta zona de Cuyo. 20 unidades de la FRP llegaron hasta el Autódromo “Las Paredes”.   

Para Castellano el sol brilló con más fuerza en este primer día de acción. La labor del líder del campeonato fue consistente, ya que en el ajustado cronograma que comparte la especialidad con el Turismo Nacional, logró apropiarse del récord de pista para esta disciplina, 1m20s703/1000.

Julián Santero fue quien estuvo más cerca del poleman, a una diferencia de 117/1000. Completó el trío de punta un sorprendente Bruno Etman, a 186/1000 del más rápido.  Quienes debieron conformarse con los sucesivos puestos fueron Alfredo Martini (a 458/1000), Franco Bosio (a 472/1000) y el último ganador del certamen, Matías Cantarini (a 672/1000).

Párrafo aparte merece el séptimo, Ever Franetovich, quien no pudo realizar una mejor tarea por el despiste causado por un problema mecánico. El acelerador trabado a fondo provocó un abrupto fuera de pista en la curva 1 que obligó al venadense a regresar a boxes con ayuda de un vehículo de auxilio.

Vale destacar que este sábado se desarrollará la 2da tanda clasificatoria, y que la competencia final del domingo, que estaba prevista para la hora 8:30, por una modificación en el cronograma, se disputará el domingo pero a la hora 10.

Luego de la primera clasificación, Alan Castellano expresó: “Mi auto funciona bien y es muy firme. Se me complicaba el manejo en la parte nueva del circuito, pero vamos a acortar la relación de caja de la segunda marcha, pues se trata de la velocidad que usamos en apenas dos curvas. Aquí, nuestros monoplazas tienen un gran ritmo, al punto de ser ocho segundos más veloces que los Clase 2 de TN”.

1ra CLASIFICACIÓN
1 – Alan Castellano 1m20.703s a 146.894km/h
2 – Julián Santero a 0.117s
3 – Bruno Etman a 0.186s
4 – Alfredo Martini a 0.458s
5 – Franco Bosio a 0.472s
6 – Matías Cantarini a 0.672s
7 – Ever Franetovich a 0.944s
8 – Roberto Arato a 1.034s
9 – Amadis Farina a 1.147s
10 – Mario Valle a 1.209s
11 – Joel Gasmann a 1.281s
12 – Pablo Teres a 1.383s
13 – Víctor Rosso (h) a 2.360s
14 – Danilo D’Angelo a 2.446s
15 – Ignacio Procacitto a 2.498s
Sin tiempos:
Wilson Borgnino
Juan Cabalén
Fabián Melé
Juan Manuel Basco (h)
Vicente Ripani

 

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