Con la presencia del puntero del campeonato, Juan Manuel Silva, y del piloto de Chevrolet, Emiliano Spataro, fue presentada la cuarta fecha del Turismo Carretera, el Gran Premio Gobierno de la Provincia de San Luis, que se disputará en el Autódromo Rosendo Hernández de la provinca puntana entre los próximos 4, 5 y 6 de abril.
Además de los pilotos estuvieron presentes el gerente general de la ACTC, Fernando Miori, el director de logística de la ACTC, Roberto Argento, el ministro de Turismo de San Luis, José María Emer, y el director de Vialidad de dicha provincia, Carlos Bassi.
Detalle informativo de las competencias en San Luis
El viernes y sábado se mantendrá el cronograma normal con entrenamientos y clasificaciones del Turismo Carretera y TC Pista, más las dos series de esta última categoría.
Y todo cambiará el domingo, ya que a las 10.00 hs se disputará la carrera clasificatoria de Turismo Carretera a 18 vueltas ó 35 minutos como máximo y participarán los 48 mejores tiempos de acuerdo a la clasificación definitiva del sábado.
A las 11.05 se largará la final del TC Pista, ahora sobre 20 giros o 40 minutos como máximo y con 42 autos en pista, ordenados de acuerdo a las series del día sábado.
Y la competencia final de Turismo Carretera será a partir de las 12.50 hs con 25 vueltas ó 50 minutos como máximo y con los 42 pilotos mejores clasificados en la primera competencia de las 10.00 hs. El piloto que no haya participado de la carrera clasificatoria no podrá largar la competencia final.
El sistema de puntaje de la carrera clasificatoria será:
1º puesto: 15 puntos
2º puesto: 14 puntos
3º puesto: 13 puntos
4º puesto: 12 puntos
5º puesto: 11 puntos
6º puesto: 10 puntos
7º puesto: 9 puntos
8º puesto: 8 puntos
9º puesto: 7 puntos
10º al 15º puesto: 5 puntos c/u
16º al 20º puesto: 4 puntos c/u
21º al 25º puesto: 3 pountos c/u
26º al 30º puesto: 2 puntos c/u
Los puntos de la carrera final son los mismos otorgados hasta la última fecha disputada en Buenos Aires. Para ambas competencias, el piloto sumará puntos si se encuentra clasificado dentro de las 2/3 partes del total de vueltas cumplidas por el puntero.
Prensa ACTC