MAXI ABRIATA CORTO LA MALA RACHA
El rosarino volvió a ganar. Retornó a lo más alto del podio en la 9na. fecha del Turismo Santafesino.
Por Alejandro Gómez
Maximiliano Abriata sigue demostrando que cuenta con un gran auto
La 9na. final del año tuvo a cinco protagonistas que ofrecieron un gran espectáculo. Cada uno luchando por una circunstancia diferente, lo que agregó un plus a la carrera realizada por parte del Turismo Santafesino en Rafaela.
En otro gran fin de semana, el rosarino Maximiliano Abriata volvió a demostrar un rendimiento muy bueno con su Renault 18. Ésta vez el buen desempeño se concretó en la final, y cortó una racha negativa, ya que en las fechas anteriores, a pesar del rendimiento de su auto, por alguna falla mecánica no podía redondear el fin de semana. En Rafaela volvió a la victoria, aunque no fue tarea fácil aguantar a su escolta Marcos Bobbio, quien alcanzó la punta durante medio giro a cinco vueltas del final, aunque luego fue Abriata quien recuperó la primera posición hasta la bandera de cuadros.
Marcos Bobbio a bordo de su VW Gol
Marcos Bobbio definitivamente se ubicó en la segunda posición al llegar a la meta, y logró obtener un gran resultado. El santafesino corrió para afianzarse en los puestos de vanguardia de la competitiva categoría, y lo consiguió.
Por la disputa del certamen, a esta altura del año sin dudas el piloto revelación de la temporada, el joven de Alvarez, Blas Scoponi, realizó una buena carrera, con un ritmo sostenido a pesar de acusar un inconveniente en los frenos de su VW Gol, pensando en sumar la mayor cantidad de puntos posibles, para descontarle al líder del campeonato Urquiza, valiosas unidades que le permitirían llegar con chances de campeonar al cerrar el año. En otra destacada actuación, Scoponi finalmente se ubicó 3ro. y volvió a subir al podio.
Blas Scoponi realizó otra gran carrera y volvió a subir al podio en Rafaela
En búsqueda de protagonismo realizó una buena carrera Federico Bacci, quien se brindó por el espectáculo cada vez que intentó alcanzar la 4ta. posición. Fue una ardua disputa la que mantuvieron Bacci y Emiliano Urquiza por la 4ta. ubicación. El líder del certamen lo aguantó a Bacci hasta donde pudo, y recién en los metros finales, la 4ta. posición quedó en poder de Bacci. Definitivamente Urquiza debió conformarse con la 5ta. posición, aunque lo importante para él, fue haber sumado puntos importantes para seguir liderando el certamen cuando restan dos fechas.
La próxima fecha del Turismo Santafesino será los días 14 y 15 de noviembre, en el Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge.
FINAL – 16 vueltas
1 – Maximiliano Abriata, Renault 18, 21;23,671 a 136,857 km/h
2 – Marcos Bobbio, VW Gol, a 1,132
3 – Blas Scoponi, VW Gol, a 1,879
4 – Federico Bacci, Ford Escort, a 8,089
5 – Emiliano Urquiza, Ford Escort, a 8,145
6 – Rene Stiefel, Ford Escort, a 9,556
7 – Esteban Cinquini, VW Gol, a 9,730
8 – Adelqui Orazi, VW Gol, a 13,041
9 – Horacio Forni, VW Gol, a 17,030
10 – Mauricio Boschetto, VW Gol, a 17,768
11 – David Venaria, Ford Escort, a 19,732
12 – Alejandro Valderrey, Ford Escort, a 21,148
13 – Fernando Zerbonia, Ford Escort, a 21,419
14 – Gonzalo Abriata, Ford Escort, a 23,862
15 – Domingo Magliaro, VW Gol, a 24,084
16 – Ignacio Bocca, VW Gol, a 30,547
17 – Marcelo Auguste, VW Gol, a 31,661
18 – Martín Sánchez, Ford Escort, a 36,869
19 – Daniel Ribba, VW Gol, a 37,046
20 – Gustavo Bressano, VW Gol, a 39,934
21 – Sandro Ferretti, Fiat Regatta, a 40,625
22 – Adriel Saranz, Renault 18, a 40,669
23 – Gonzalo Guerrero, Ford Escort, a 40,906
24 – Néstor Pizzo, VW Gol, a 41,546
25 – Nicolás Gentili, VW Gol, a 41,842
26 – Marcos Serravalle, VW Gol, a 53,493
27 – Matías Lopilato, VW Gol, a 1;00,441
28 – Alberto Dolinzky, Ford Escort, a 1;05,139
29 – Sebastián Sábolo, VW Gol, a 2 vueltas
30 – Santiago Trípodi, Ford Escort, a 3 vueltas
31 – Juan Delmas, VW Gol, a 5 vueltas
32 – Maximiliano Giusteti, Ford Escort, a 7 vueltas
33 – Adrián Cipollone, VW Gol, a 8 vueltas
34 – Diego Trovero, Renault Clío II, a 8 vueltas
35 – Joel Borgobello, VW Gol, a 12 vueltas
36 – Jorge Mollar, VW Gol, a 12 vueltas
37 – Santiago Galaretto, Ford Escort, a 14 vueltas
38 – Gonzalo Tagliarino, VW Gol, a 14 vueltas
Mejor vuelta: M. Abriata, 1;19,557 a 138,014 km/h