GIROLAMI Y SU PRIMER TRIUNDO EN TC2000

El volante de Isla Verde, Néstor Girolami, alcanzó su primera victoria en una final de Turismo Competición 2000. En el autódromo chaqueño Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, se disputó el 5to capítulo de la edición 2010. Con un Honda New Civic que rindió a la perfección durante todo el fin de semana, el Bebu realizó una labor de menor a mayor y finalmente llegó al banderazo final en la cima. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) arribó segundo, por delante de Leonel Pernía (Honda New Civic), quien pudo redondear un buen balance en el norte argentino. A pesar de finalizar en la 9na colocación, Norberto Fontana (Ford Focus) se mantiene al tope de las posiciones en el certamen que permanece equilibrado y expectante.

Más allá que en la primera posición largaba Emiliano Spataro (Fiat Línea) producto de haber ganado con autoridad el primer parcial, Girolami se perfilaba como potencial ganador ya que en la actividad previa fue el que más avanzó y eso lo reubicaba en el primer cajón. Apenas el semáforo apagó la luz roja, el Bebu le porfió la punta a Spataro y perdió no solo el primer lugar sino que Ortelli también lo superó. La competencia arrancó movida.

Con la tranquilidad de saber que contaba con un potencial superior, el piloto de Isla Verde se refugió en la tercera ubicación, estudió en algunas curvas el accionar de los de adelante y fue en busca de ellos. La primera víctima fue Ortelli, quien intentó ponerle presión pero para evitar el roce levantó. Girolami ya estaba segundo y con varios autos de diferencia con respecto al líder pero con el panorama libre para acelerar. Fue así que empezó a marcar record de vuelta tras record de vuelta hasta llegar al paragolpe trasero del Fiat línea.

En la 12ma vuelta se produjo el mayor golpe de escena del fin de semana. El Bebu de Isla Verde doblegó a Spataro y le puso fin a la atracción en la punta. Con un ritmo fuerte y constante manejó a su antojo el primer laurel en una final (ya había ganado una Carrera Clasificatoria).

Luego Ortelli también le ganó al piloto del Fiat y se posicionó segundo, pero jamás inquietó al brillante ganador. Destacado trabajo de Leonel Pernía que revirtió una mala clasificación y redondeó un fin de semana positivo que lo dejó como escolta en el certamen.

La próxima fecha será el 18 de julio en el Autódromo de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, cuando se dispute la primera etapa de la Endurance Series.

Final TC 2000, 41 Vueltas (principales posiciones)
1- Néstor Girolami, Honda New Civic 44m01s755 a 150.575 km/h.
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet Vectra a 2s764 
3- Leonel Pernía, Honda New Civic a 8s550 
4- Mariano Werner, Toyota Corolla a 11s271 
5- Emiliano Spataro, Fiat Línea a 15s458 
6- José María López, Honda New Civic a 16s040 
7- Gabriel Ponce de León, Ford Focus a 17s317 
8- Facundo Ardusso, Toyota Corolla a 26s097 
9- Norberto Fontana, Ford Focus a 30s007 
10- Emanuel Moriatis, Fiat Línea a 30s318 
11- Christian Ledesma, Chevrolet Vectra a 32s674 
12- Juan Manuel Silva, Renault Mégane II a 36s571 
13- Leonel Larrauri, Honda New Civic a 1m00s210 
14- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 307 a 1m00s563 
15- Juan Cruz Alvarez, Peugeot 307 a 1m01s193 
16- Leandro Carducci, Fiat Línea a 1m02s312 
17- Damián Fineschi, Honda Civic a 1m02s881 
18- Bernardo Llaver, Toyota Corolla a 1m03s911 
19- Santiago Ventana, Honda New Civic a 1 Vuelta                           
20- Luis José Di Palma, Peugeot 307 a 1 Vuelta                                

Campeonato (disputadas 5 fechas de 12)
1- Norberto Fontana, Ford Focus 48 
2- Leonel Pernía, Honda New Civic 45 
3- José María López, Honda New Civic 42 
4- Néstor Girolami, Honda New Civic 42
5- Mariano Altuna, Honda New Civic 41
6- Gabriel Ponce de León, Ford Focus 38 
7- Matías Rossi, Renault Mégane II 36 
8- Mariano Werner, Toyota Corolla 33 
9- Guillermo Ortelli, Chevrolet Vectra 32 
10- Emiliano Spataro, Fiat Línea 30  

Fuente: Alfredo Araujo, Autopasión